工作人員怕車廢端蓋軸承室，電機修理時要使軸承外圈與端蓋配合公差合適。偏重采用公差范圍的下限，不愿車到上限，這樣 就使軸承室直徑偏小，增大了與軸承外圈配合的過盈量。
有上述可知，振動電機軸承過緊的問題多是操作人員操作不當導致的，以后的使用中，工作人員應按照規定的要求進行操作，改 善自己的操作手法，這樣可以有效避免軸承過緊問題的出現。
齒輪的影響：齒輪的局部超負荷使實際接觸應力大大超過齒輪材料的許用接觸應力，有的齒輪達不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸，甚至對角接觸，這也是導致早期點蝕的一個重要原因。
裝配和安裝的影響：我們安裝振動電機前，若未經很好調查，便有可能存在左右兩路傳動的不同步性，均載效果差，在這種情況下，一側傳動齒輪可能不承受負荷，而另一側傳動齒輪則超負荷，這很容易引起齒面產生進展性早期點蝕。
振動電機出現早期點蝕時，應及時停止作業，仔細檢查是哪種原因導致早期點蝕的，這樣才能有針對性的采取措施，將問題解決。
在實際運行中，電源供給防爆振動電機的總電流是有功電流和無功電流的矢量和，當防爆電機處于滿負荷運行時，有功電流大于無功電流，總電流的功率因數較高，而當負載下降時，有功電流減小，無功電流基本不變，所以功率因數降低。
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